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带你看懂“世界级综合性交通枢纽”广州空港经济区
来源:本站  发布日期:2016/10/24  点击次数:250

广州将以白云机场、广州北站为核心,造世界级综合性交通枢纽——空港经济区。

白云机场2018年开通T2航站楼

截至2016年6月底,白云机场已通航五大洲共207个目的地,形成全球12小时航空交通圈。2018年启用T2航站楼,预计2020年国际航线达到150条,年旅客吞吐量8000万人次,年货邮吞吐量250万吨。

白云机场股份公司董事长刘建强表示,“未来,随着白云机场第四、第五跑道、第三航站楼的建设,以及机场的陆侧交通建设网络和空域资源的优化,白云机场2025年的旅客吞吐量将有望达到1亿人次,成为全球重要的航空综合枢纽之一。”

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白云机场全景效果图

广州北站投资107亿 空铁联运

广州北站将投资107亿,打造新综合交通枢纽,未来将建成汇集高铁、普铁、城际轻轨、地铁等多种轨道交通于一体,并与距离10公里的白云机场,联合打造成“空铁联运”的国际级综合交通枢纽。

广州北站还有机会接入蓉欧快铁,13日即可通达欧洲。

北站新城占地10平方公里,东起建设路、西至天马河、北起迎宾大道、南至沿江路,规划范围如下图所示:

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广州北站规划用地

公路网:“7高7快”快速联接珠三角

未来,广州空港经济区对外通道总体形成“7高7快”的快捷对外网络,可实现空港经济区对珠三角区域层面和广州市域层面的快捷联络。

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“7高7快”对外交通网

城轨网:推进三环城际轨道建设

空港经济区的公交干线由城际轨道、城市轨道以及新型公交三个层次组成,分别对应的服务范围是珠三角、广州市和空港经济区。重点推进广佛环线、广清城际、穗莞深城际等城际轨道建设。

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三环城际轨道

地铁:3条地铁线 完善高快速路网体系

广州空港经济区现阶段规划建设3条地铁线路,包括地铁3号线、9号线和14号线(8号线北延预留通道,不计入长度),总长度为41.5 公里,设站12个。目标是整体完善高快速路网体系,进一步缩短到达广州主城区的时间。

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地铁9号线规划 undefined
地铁8号线规划undefined
地铁14号线规划

其他:实现客运零距离换乘 货运无缝衔接

新型公交系统包括轻轨、现代有轨申车、BRT 等多种形式,可以根据客流、通道、景观等灵活设置。

考虑到现代有轨电车的节能环保、无污染、舒适人性化、模块化、高科技含量等技术特征,能够代表空港经济区走新型城市化道路的城市形象,花都环线、花东线、商务区线、江太线、钟落潭环线、健康城线将采用现代有轨电车系统;而广花线和雅新大道轻轨客流量较大,线路较长,建议采用轻轨系统。

新型公交将形成 89 条线路组成的线网,总长度 142.2 公里,设站 97 个。

按照市场需求,将重点打造枢纽性物流园、区域性物流园、物流站点,进一步形成快捷便利的货运体系,实现“客运零距离换乘、货运无缝衔接”。


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